Альплагерь Цей

Новый старый Цей Несомненно, необходимость и потребность ехать на новогодние праздники в горы проснулась в умах большинства горнолыжников и сноубордистов еще во время первых рассмотрений закона о «десятидневных рождественских каникулах в России». Пока Дума и президент принимали это эпохальное решение, народ искал оптимальный вариант времяпрепровождения. Как только я узнал, что в Цейском ущелье снова можно кататься на лыжах прочие альтернативы не рассматривались. Мои друзья были там в прошлом году и их впечатления были противоречивыми – восторг от места и уныние от отсутствия сервиса и организации. Но год – это приличный срок, многое успело измениться. Бывалые рассказывали как там красиво, что раньше в Цее была база отдыха советских космонавтов, потрясающая природа, горы, новая канатно-кресельная дорога и гостеприимный народ; скептики утверждали, что там воруют людей и продают их в рабство. Верить Бывалым хотелось больше, да и цейский сайт решительно внушал оптимизма. Правда при поиске на слово «Цей» находится куча украинских сайтов :). http://www.travelvlad.com http://personal.alexira.e-gloryon.com/4078875011 http://www.travelvlad.com/6427899494 Дорога Мы ехали из Москвы и обратно на машине. Расстояние по трассе 1850 км. С двумя водителями реально обогнать поезд, который идет до Владикавказа идет около 38 часов. Плацкарт стоит около 1500 р. Ехать до Нальчика не имеет смысла, хотя Цей практически равно удален от этих городов. Но Нальчик в Кабардино-Балкарии, а Владикавказ и Цей - в Северной Осетии, а это две большие разницы. Осетины -православные, как и грузины, а кабардинцы - мусульмане. И они очень друг друга не любят. Поэтому не один здравомыслящий таксист из Нальчика в Цей не повезет. Хотя трансфер Владикавказ-Цей не поставлен на столь широкую ногу, как, скажем, в Мин. Водах или Невинномысске, на вокзале ни один горнолыжник не останется. Местные автолюбители за «умеренную» плату на курорт его, конечно, отвезет. Понятие «умеренности» - кавказское, как и все на Кавказе. Можно найти легковую машину за 800-1000 рублей; можно – «Газель» за 2 тысячи. Дорога по Алагирскому ущелью очень живописна. Регистрация на въезде в погранзону занимает считанные минуты (даже на собственном автомобиле). После поста в Буроне – спецучасток 300-400 м дороги, проложенной по осыпному склону, выше – приличный асфальт, практически до ворот лагеря. Но если дорога не почищена после снегопадов и раскатана машинами в лед – то цепи противоскольжения на ведущие колеса спасут Вас на последних 500 метрах подъезда к лагерю. [Фото 1] Памятник Геогргию-победоносцу в Алагирском ущелье. [Фото 2] Вождь всех времен и народов. Проживание Бесспорно, лучшее место для проживания - легендарный альплагерь Цей. +7(928)4855723 Саша - администратор Главный корпус – 2-х этажное здание и несколько отдельных коттеджей. Уютная огороженная территория в 200 м от одноколейного подъемника. Цены на проживание по состоянию на январь 2005: 460 р/день с 3-х разовым питанием в главном корпусе в 2-8местных номерах, душ, туалет на этаже без очереди, горячая вода – без проблем. Питание разнообразное и достаточное. завтрак в 9, с 16 обед,с 19 ужин. Глава столовой - Вера, тетушка еще советской альплагерной закваски. После ужина работает бар - до последнего стоящего на ногах посетителя, которым обычно оказывается сам бармен Сергей ("Сэр") - колоритный персонаж, жетон ВС#707175, Отменно варит кофе и глинтвейн. Рекомендую местный напиток - Араку и дагестанский коньяк Дербентского завода ***** Есть вариант проживания в отдельных коттеджах - 8 мест 2 этажа, своя кухня и удобства, даже TV 4000 руб. за котедж в сутки. В лагере есть сауна со строящимся бассейном 500р/час, парилка хороша, а вот комната отдыха прохладна. Впрочем, только до первого захода в парилку :) Лагерь находится ВЫШЕ подъемников, поэтому утром, пройдя 30м одеваешь лыжи и спускаешься к ним, а на последнем спуске вечером надо не забыть повернуть к лагерю и подъехать прямо ко входу в корпус. А бывалые рассказывают, что ранее особым шиком считалось заезхать на лыжах прямо в комнату J. [Фото 3] Коттедж в альплагере Цей [Фото 4] Вера – хозяйка столовой [Фото 5] Сергей – удивительный бармен Другие места проживания: [Схема - Рисунок Игоря Абаева, руководителя альплагеря "Цей"] Гостиница "Сказка" – ака База отдыха таможни проживание, питание: люкс 2200 чел/день стандарт 1700 чел/день +скидка на подъемник В гостинице сауна, бассейн, бар "Монах", каток (с прокатом). Находится в 50 м от нижней станции новой канатки. База отдыха "Орбита" – бывшая база отдыха космонавтов СССР, разворованная, затем восстановленная. проживание, питание:800-1000 чел/день Находится в 100м от выше "Сказки", недалеко от нового подъемника. База СКГМИ ака "спортивно-оздоровительный лагерь Цей" +7(928)2308716 Алик Георгиевич, начальник базы 15 мин пешком и вверх до подъемника. Обратно можно спуститься по лесу, объехав слева забор "Сказки" - сначала бурелом, а потом просека и старый брошенный бугель до самой базы. проживание, питание: 420 чел/день день с 3-х разовым питанием – в нелучших совковых традициях - на завтрак могут разогреть что осталось от ужина :( Проживание в 2-5 местных номерах, душ, туалет - на этаже Были проблемы с горячей водой, светом и теплом. Турбаза "Осетия" Самое удаленное от склонов место, 20-25 минут ходьбы до подъемников проживание, питание: 600 рублей/день После завтрака для жителей «Осетии» трансфер на гору в кузове открытого УАЗик, по 15 рублей с носа. .Правда, не без приключений! Однажды на крутом подъеме у него почему-то закончился бензин. Водитель всех высадил и поехал под горку добывать горючее. На это занятие ушло не меньше часа, тогда как дорога от турбазы до горы на машине занимает 10-15 минут. Также были проблемы с горячей водой, светом и теплом. Еще в ущелье есть база МЧС и сейсмостанция - проживание в них возможно по договоренности, информации о ценах и условиях у меня нет, буду благодарен. Катание Подъемники включают в 10, выключают в 15-15:30, Новый, "парнокопытный" "СКАДО" 105 пар креселок с опускающейся подножкой - как на Воробьевых горах в Москве 50 р/раз, 300 р/день Старый "одноколейный" - как Гара-Баши на Эльбрусе - деревянные креселки с цепочеой без подножки, 40 р/раз Старый включают, когда перегружен "парнокопытный" - т.е. очереди больше 10 мин. Очередей на "одноколейном" не видел вообще - большинство считает его менее комфортным, хотя приводят они практически в одну точку - "одноколейный" на 3-4м ниже, правда начинается метров на 200 выше по склону. От подъемников можно подняться пешком по морене еще на 100м пешком - когда-то там был бугель, снесло лавиной. Длинна спуска по трассе адекватна Чегету напрямик по трубе, но не так круто. Есть много вариантов "рядом с трассой", "по ручью", "под опорами" Есть пара красивых кулуаров, куда можно подняться пешком (бипер, щуп, лопата, шлем и рации рекомендованны) Кататься в Цее здорово. Трассы отлично подходят для любого уровня: для начинающих, для оттачивающих мастерство, для наслаждающихся катанием! Еще одна интересная особенность Цея – внимательные спасатели, которые курируют склон, предлагают свою помощь всем, кому она необходима. Даже когда мы ходили на марену или еще куда-нибудь выше подъемников, вне трассы, мы знали, что за нами следят опытные спасатели и контролируем ситуацию не только мы сами, но и они. Показательная история произошла с нашими товарищами: ”Сначала мы c нашим небольшим опытом катались только по подготовленной трассе, а под конец обнаглели и стали ездить везде. Когда свежий снег выпал, то верхний бугор мы со всех сторон обкатали. И по речке катались, и деревья считали, и аккуратно по участку с трамплинами проезжали. А в последний день катания я обнаглела окончательно и на один довольно большой трамплин под канаткой, который вверх выбрасывает, вылетела на слишком большой для меня скорости. Не успела сгруппироваться, приземлилась в задней стойке, в результате получила компрессионный перелом двух позвонков. Хорошо, что все это Маир видел, который как раз на канатке поднимался. Он меня быстренько в акье спустил вниз, там уже скорая была, больница в Нузале, рентген и т.д. А у нас на следующий день уже самолет. Но, в общем, мир не без добрых людей. Тот самый Медведев (директор фирмы, через которую я места в Цее и страховки оформляла), лично за нами приехал со скорой из Беслана, отвез в аэропорт, заказал щит, на котором меня везли. Правда, рейс ровно на сутки задержали, он нас устроил ночевать во Владикавказе. На следующее утро опять приехал со скорой, отвез в аэропорт, помог со всеми вещами и дополнительными билетами для меня. Попрощался только когда меня в самолет занесли. Все это в свои выходные дни и с исключительным альтруизмом” [Фото 6] Солнце радовало нас, заглядывая в ущелье… [Фото 7] Но и облака не забывали. Люди А люди там удивительные! Может, это просто нам так повезло, но мы встречали в Осетии и Цее только открытых и отзывчивых людей. Полных идей и умеющих радоваться жизни. Кстати, мы првезли оттуда замечательный тост, который уже успел прижиться в нашей здешней компании: «За здоровый авантюризм»! Достопримечательности Альплагерь Цей - уникальное место. Прямо над лагерем возвышается скала Монах. По ней проложены скальные 5-ки и 6-ки. Можно устраивать парные гонки связок по маршрутам любой сложности и наблюдать за ними из-за столика летнего кафе - как где-нибудь в европейских Альпах. Осталось только построить кафе. В 50-ти м - горнолыжный спуск, протяженность 2000 м, перепад 500 м, на основной трассе работает ратрак снизу доверху. В 100 м выше канатки начинается Сказский ледник, заграждающий ледовыми сбросами путь к одноименному перевалу. Спуск с перевала на лыжах теоретически возможен, но требует проработки и просмотра. Ниже по ущелью, над древним святилищем "Реком" - ледяный каскады 30-40м, а поперек долины реки Цейдон натянут 100-метровый 20мм трос, по которому досавляли стройматериал для восстановления "Рекома" - был бы стальной ролик с подшипником - вышел бы отличный троллей. Кроме того, из поврежденоого водопровода, перекинутого выше через ту же реку, выросла сосулька 3-5 метровой высоты и изрядного диаметра - знал бы - взял бы инструмент и кошки. [Фото 8] Ледопад над святилищем Реком. [Фото 9]Старый Монах. Место очень камерное, небольшое и уютное - все все обо всех знают. Нет эльбрусского масштаба, но есть странное умиротворение и покой, когда утренне солнце освещает край скального гребня над ущельем. В это время года солнце заглядывало на склон на 10-15 мин, но с каждым днем все больше. Крем от загара не пригодился, но местные говорят что с феврвля - обязательно. Что когда много снега - катаются до апреля. И что "все кончается - лето кончается, сахар кончается, жизни кончается, - только погода никогда не кончается..." Удачи & безопасности Герман Кара ака Dynamic [Фото 10] Ваш покорный слуга.

вернуться в раздел Статьи >>